康明斯发电机回收报价诚信企业「多图」

发电机在使用过程中活塞烧损是常见故障之一，而导致柴油发电机活塞烧损的主要原因有：

1、喷油器滴油或者雾化不良，柴油发电机内燃油长时间再活塞顶部燃烧，造成活塞顶部高温，从而使活塞烧损。

2、发电机活塞严重磨损或者断裂机油上窜，导致活塞烧损。

3、选择了劣质润滑油，加速了柴油机汽缸磨损，曲轴箱废气压力增大，燃烧室内积碳增多，从而导致活塞烧损。

4、柴油机各缸供油量和供油时间不均匀，使部分汽缸燃烧过程恶化，形成积炭，发电机燃烧的热量使部分汽缸内的活塞顶温度过高，导致柴油机材料热疲劳而烧熔，导致活塞烧损。

5、活塞缸套质量有问题，如果发电机的活塞在铸造时存在气孔、疏松、微裂纹、夹渣等缺陷，在高温高压作用下，这些缺陷就会成为疲劳源而导致活塞疲劳损坏；活塞中的夹渣首先熔化，造成活塞烧熔。

柴油发电机排气冒黑烟是柴油未充分燃烧，在高温情况下分解出炭质随废气排出的一种现象。排气冒黑烟，不但降低了发动机功率，增加了柴油消耗量，且易形成积炭，缩短发动机使用寿命。原因如下：

一、气缸内新鲜空气不足

原因：(1)空气滤清器滤芯积尘过多;(2)消声器锈蚀、积炭或油污;(3)进、排气门间隙过大，使气门开度减小;(4)配器机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确。

二、柴油发电机气缸压缩终了时温度和压力下降原因

(1)缸筒、活塞环磨损过多，活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气;(2)气门间隙过小，热车时易被顶开，或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严;(3)缸盖与机体，喷油器与缸盖接合面漏气;(4)气门严重下陷，活塞与活塞销，活塞销与连杆小头，连杆大头与连杆轴颈间隙过大，使燃烧室容积增大，压缩比下降。事故状态，振动监测系统保存记忆事故前后的机组状态，辅佐事故剖析，缩短维修时间。

先来认识下柴油发电机组有哪些组成，主要有：柴油机、发电机、控制系统、配件这四个部分，其中主要的是柴油机和发电机部分，只要做好这两方面的分辨工作，基本上不会被蒙了。

先来着重说下柴油机部分，柴油机相当于柴油发电机动力部分，非常重要的，如果不幸买到不好的柴油发电机，后果是挺严重的，柴油机一般都有规律可查，一般选择柴油发电机的柴油机都是大品牌的，很好查，先查查这个柴油机品牌型号，根据型号来推断这个机组是不是该品牌的，以防止柴油机。还要经常利用柴油机停车后的瞬间，仔细听增压器叶轮与壳体之间是否有碰擦声，如有碰擦声，应立即拆开增压器，检查轴承间隙是否正常。

发电机采用湿式气缸套，缸套直接与柴油机冷却水接触进行散热。冷却水在循环过程中冲刷气缸套的外表面，会在气缸套外表面形成穴蚀及气蚀现象;时间一长会使缸套外表面的迎水面处出现较密集的凹坑，严重时会使气缸套的穿孔进入柴油机油底壳内。要检查缸套是否穿孔或具体是哪一缸的缸套被锈蚀穿孔，可拆下柴油机油底壳后将散热器水箱加满水，慢慢地撬转柴油机，观察气缸壁是否有水流出或滴落，若有冷却液渗出则可判定气缸套已穿孔;另外，若气缸套阻水圈损坏，冷却液也会进入油底壳内，若发现冷却液是从发电机气缸套外壁滴落时，则可能是橡胶阻水圈损坏所致。随着使用我们发电机组的用户越来越多，我们会不定期地为大家提供一些***的关于柴油发电机的相关故障剖析。在撬转柴油机时，若转动十分困难，不能强行撬转;出现这种情况，可能是因为处在压缩行程的气缸内进了冷却液，此时，若不注意，就可能损坏柴油机的连杆或其他部件。